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教官から説明を受けて実技教習開始！
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まずは実車を運転する前に運転操作に慣れていただきます。
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ハンドル操作やギア操作を練習していただきます。
実際の運転技能の前に、ハンドル操作やギア操作をカートレーナーで、感覚を掴んでいただきます。
１時限目の模擬教習で実際の運転とはどんなものかを理解していただいてから
2時限目で実際の運転に入っていきますので、よりご安心して取り組んでいただけます。
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実車で教習コースを走ります。
乗り込む前に安全か十分確認して！
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はじめは車に慣れるまで外周を何度も回ります。
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踏切ではしっかり安全確認！
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坂道発進はサイドブレーキを使ってゆっくり発進
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クランクコースへ進入するときに、気を付けながら十分速度を落とします。
マニュアル車なら断続クラッチを使い、オートマチック車ならブレーキペダルを軽く押さえながら
いつでも停止できる速度で通行しましょう。
進路の選び方は、なるべく曲がろうとする側をあけた状態からハンドルを切り始めます。
曲がろうとする側に寄った状態からハンドルを切り始めますと、内輪差により脱輪しやすくなります。
もし通過できそうもないときは早めに停止し、バックギヤで切り返しを行いましょう。
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Ｓ型コースへ進入するときに気を付けながら十分速度を落とします。
マニュアル車なら断続クラッチを使い、オートマチック車ならブレーキペダルを軽く押さえながら
いつでも停止できる速度で通行しましょう。
進路の選び方は、なるべくカーブの外側に沿って通行します。
カーブの内側に寄った状態で通行しますと、内輪差により脱輪しやすくなります。
ただし、カーブの外側ばかり意識していますとハンドルを切り遅れますので、
早めに進行方向に視線をもってゆきましょう。
今いる地点よりこれから進もうとする方向を見ることにより、
ハンドルの切る量が多すぎるか少なすぎるかをより早く察知することができます。
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これからバックしようとするスペースをよく確認してから前進しましょう。
あまり左に寄り過ぎていると、バックするときに外輪差により前輪が通れなくなります。
また、右に寄りすぎていると、後輪が通れなくなったりよい位置に入れなかったりします。
教習所のコースの場合、概ねコース道幅の真ん中に停まりましょう。
ハンドルを切るときは、いっぱいに切りましょう。
バックし終わったときに、ハンドルを真っ直ぐに戻しておきましょう。
入ったとき、これから出る側に寄りすぎていると曲がれなくなることがあるので注意しましょう。
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縦列駐車を行うときは、自分の車を入れようとするスペースの広さや障害物などの有無を確認しておきます。
既に駐車している車との側方間隔を 0.5mから１m ぐらいとり、バックギヤに入れます。
隣の車の後端と自分の車の後端が並んだらハンドルを左へいっぱいに切ります。
車体が入る角度になったら、一度ハンドルを真っ直ぐに戻します。
時期をみて、ハンドルを右へいっぱい切ります。
外輪差で車の前部がポールにぶつからないように注意しながら
駐車スペースに車を入れましょう。
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交差点は一番事故の多いポイントです。
停止線の手前でしっかり止まって、周りの状況を把握しながら正面の信号が青になるのを待ちましょう。
発進時は左右に首を振り、しっかり周りの安全を確認した後に発進しましょう。
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